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Conectividad de desconexión rápida

Cómo los productos de conectividad de desconexión rápida de Turck ayudaron a que la investigación sobre el vehículo eléctrico Ford F-150 de la Universidad de Wisconsin-Madison se hiciera realidad.

Para su tésis de doctorado en ingeniería eléctrica en la Universidad de Wisconsin-Madison, Philip Kollmeyer desarrolló y construyó un vehículo eléctrico de investigación. Philip Kollmeyer equipó una Ford F-150 con un moderno conjunto de baterías, motor eléctrico, tracción motorizada- incluyendo conectividad de desconexión rápida de Turck.

  • La conectividad de desconexión rápida permite una conexión confiable

  • Vehículo de investigación: con el soporte de Turck, Philip Kollmeyer desarolló una Ford F-150 eléctrica

El ingeniero eléctrico encontró apoyo para su proyecto en Orchid International, una empresa manufacturera y de estampado de metales, Orchid había estado involucrado con una empresa  en la construcción de un prototipo de motor eléctrico para un vehículo eléctrico  y expresó su interés en ser patrocinador de un proyecto con la universidad.

Ochid puso las bases para el proyecto- diseñó y construyó el prototipo del motor eléctrico, montó los componentes y también consiguió fondos para asegurar que la extensa lista de partes que se necesitaban fueran conseguidas.

Soporte fuerte

Aunque Orchid mostró un gran apoyo al pasante, también tomó el proyecto como una oportunidad de coolaborar con otros. Así como Kollmeyer explicó, "Como los planes que se habían planteado se volvían realidad, me di cuenta de que necesitaba encontrar un modo de conectar todos los sistemas. En ese momento recordé que la gama de productos turck, incluye cableado."

Kollmeyer entró en contacto con Larry Jacob, Ingeniero Senior de Ventas de Turck, representante de Mtech, quien era pieza clave para el éxito del cableado y la conectividad del proyecto. Como Kollmeyer lo describe, "Comencé con un diagrama abstracto de bloques de todo el vehículo, con líneas que conectaban los diferentes componentes. Larry Jacob me ayudó a pasar del diagrama a la especificación real de cada cable del vehículo. En realidad comencé sin estar familiarizado con el mundo del cableado industrial, el señor Jacobs me vio personalmente, sugiriendo el lugar en donde debían de ir cables específicos para ciertas aplicaciones incluyendo cables de Ethernet y cables de poder.Después pasé mucho tiempo con el catálogo de conectividad de Turck, y al final, terminé con 34 cables que interconectaban a más de una docena de sistemas vehiculares.

Desconexión rápida 

Una de las características más convenientes de los cables de Turck es su rápida desconexión -básicamente unos minutos es todo lo necesario para desconectar y conectar un set de cables. Con la investigación del vehículo, se tenían componentes de diversos sistemas trabajando continuamente por lo que se tenía la necesidad de quitar y reinstalar partes del sistema. Los conectores de rápida desconexión de Turck hicieron que fuera sencillo un proceso que normalmente implica mucho ensamblaje manual de cables y frágiles conectores.

Kollmeyer tomó ventaja de estas características para miniminzar las horas que se necesitaban para realizar el proyecto. El explicó los beneficios de la siguiente manera: "Muchas de la conexiones de nuestro vehículo de investigación son cables de señal que necesitaban blindado. Si tuviéramos que construir esos cables a mano, nos hubiera tomado semanas y no hubiera estado ni siquiera seguro de su funcionamiento.  Un beneficio mayor de las soluciones de Turck son los receptáculos, que son diferenciados con códigos de color que hacen que las conexiones sean más rápidas y sencillas comparadas con los métodos tradicionales.

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